Základní model Škoda 100 se vyráběl od roku 1969 jako typ 722, kdy nahradil Škodu 1000 MB. Šlo vlastně jen o karosářké úpravy (i mechanické), ale základní skelet karoserie zůstává stejný. Vůz Škoda 100 byl postupně modernizován. Byl dodáván i v provedení 100 L s luxusnější výbavou.
Paraelně s Škoda 100 je nabízen i model s motorem 1107ccm označený Škoda 110 L typ 717. Karoserie byla vpodstatě stejná s vozy 100 L, ale byl použit motor s větším obsahem a výkonem.
V roce 1971 přichází ještě silnější typ oznašený Škoda 110 LS. Byl vybaven motorem z tehdy vznikajícího coupe Škoda 110 R. Technická data karoserie souhlasí s typem Škoda 110 L, data motoru jsou totožná s moterem Škoda 110 R
Počátkem 70. let se vyráběl i sportovní typ Škoda 120S Rallye
text, technická data a více foto najdete zde:
